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这些门道都不懂,谈什么买卖二手车!

发布时间:2017/09/22
这些门道都不懂,谈什么买卖二手车!

  衡量手中二手车价格的重要一环,肯定是看同款新车在市场的价格。一款热卖的新车,必然也会带动相关二手车热卖。如果要是已经停产的车辆,在评估定价时可以找一个可参考的车辆做参照物。
  
  二手车买卖有淡旺季
  
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  收购与销售二手车的具体季节不同,使得二手车的价位来回变化。年终岁末是二手车的销售和收购的黄金季节,“金九银十”也是销售的二次小高潮,五六月是销售和收购的淡季。淡季出手买旧车实惠更多,经销商为了减小库存压力,也会更多地让利消费者,可以抓住这个机会购车。
  
  车辆自身情况很重要
  
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  汽车长时间行驶,机件磨损、自然腐蚀等其他原因,长期缺乏维护,本身寿命会缩短,安全性能降低,所以,保养记录全面,尤其是去正规厂家做保养的二手车最值得购买。
  
  车辆事故因素的影响
  
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  主要看是不是事故车、浸水车、手续齐不齐全等情况。对于发生事故碰撞的,如车架、发动机、变速箱、电子控制设备有损伤,会对车辆产生超过10%的损失,严重的损伤可能造成30%以上,对车辆残值率影响是相当大的,一般的剐蹭对于折旧的影响不大,不会对残值率造成多大影响。
  
  高低配置定价有技巧
  
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  购车时会发现,某一车型的不同配置会有几种或十几种款式,配置的差异势必造成行情的变化。一款30万以内轿车,高低配置价格差一般在3-8万左右。豪华型车,折旧率相对较高,新车基本型和豪华型差5万,但二手车可能仅差2万,有的车会有天窗、真皮、导航等……但这些配置并不会使车辆有所增值,所以要灵活把握二手车如何评估的行情规律。
  
  保值率决定二手车最终价格
  
  在二手车交易环节中,保值率这一指标显得越来越重要。二手车保值率受多种因素影响,比如说,品牌信誉度、新车销量、市场保有量及政策等等。无论是新车还是二手车,消费者对于品牌和具体车型的认知程度是共通的,这种认可的态度对二手车的保值率会起到积极作用。从整体上看,合资品牌的保值率高于自主品牌,德系车保值率高于日系车。
  
  当然,买二手车,比拼的是砍价的技术,逗的是双方的心理。同样一辆二手车,今天一个价,一周后是另一个价了,2个月就更便宜了。越往后放置价位也就越会便宜。而时的技巧有很多种,是开门见山,还是旁敲侧击,这要因人而异。